Förra veckan (kanske torsdag) när vi var ute och cyklade så var vi helt plötsligt nära bilservicestället. Jag tog mod till mig och gick in. Där var bara en stackars nyanställd kille. Han som fixat vår bil hade slutat och chefen var inte där. Han tog namn och nummer efter att jag förklarat vad saken gällde. Chefen skulle få infon.

Idag när jag parkerade hos tandläkaren (granne till bilmeken) så slog det mig att han aldrig ringde mig (surprice?!). Så jag gick in igen. Ingen chef, bara stackars nyanställd. Jag skrev en ny lapp med namn och nummer på.

Jag ger mig inte i första taget kan jag säga, och turligt nog ligger mitt gym ovanpå deras lokal så det är inte ens jobbigt att gå dit ibland och påminna om att jag vill ha ett snack med chefen.

När jag lagt på med Toyota Haninge ringde jag Toyota Kungens Kurva direkt och fick prata med en trevlig prick. Förklarade kort mitt problem.

– “Kamdrevet? Kollade de på kedjan?” frågar han.

– “Öh, ingen aning”, säger jag.

– “Då skulle jag vilja att mina killar kollar på det för det är inte första gången vi får en bil från Haninge där de säger kamdrevet men det är något annat”, förklarar han.

Jag suckar lite och blir lite trött på att det aldrig ska vara rätt ställe man tar sig till. Säger att vi ju nu betalt för en felsökning och det känns lite ruttet att betala för en till varpå han säger att den såklart ingår. Bra. Tror redan på hans killar.

Bokar en tid sista veckan i juni och är givetvis noga med att kolla att de faktiskt även tänker åtgärda problemen samma vecka – vilket de tänker. Lär återkomma i frågan.

Idag var det äntligen dax att lämna in bilen på Toyota i Haninge så jag styrde kosan söderut på morgonen och var på plats någon minut i 7 då de öppnar. Hade ju redan förklarat i telefon så när det väl blev min tur gick det ganska fort och de skulle höra av sig när de felsökt. Sen en liten promenad till bussen som tog mig in till stan.

Dagen gick och först strax efter 17 ringde de. Oljeläckan var högst troligen i transmissonskåpan (eller bröstkåpan som man oxå kan säga). Felkod 1349 (bara nästan samma som förra gången…?) vilket kan tyda på två saker, sensorn eller kamaxeldrevet. Sa att vi nyss bytt drevet. Då pratade han om konsumtionsrätten och att vi då kan ta tillbaka bilen till de som “inte” fixat den så är det upp till dem att fixa problemet. Jag sa att vi behöver ha bilen fixad nu, och inte längre litar på “vår” servicekille utan gärna ser att de fixar problemet och undrade hur mycket det skulle kosta. Fick prisuppgift och sen sa han att de har tider i slutet av juli.

Jag gapade bara och sa att jag trodde att de skulle fixat det nu direkt. Men det var visst inte alls planen, och hela tanken med att lämna in den nu var ju att vi skulle ha det fixat till vår Sverigeturné i sommar. Då hänvisade han till Toyota i Kungens Kurva. Så vitt han kunde se i datasystemet så hade de tider kvar i slutet av juni.

Dagens lärdom blir således: Om du lämnar in bilen för felsökning se då till att de har tid att fixa problemet i direkt anslutning.

Det tog inte lång tid efter bytet av kamaxeldrevet tills lampan återigen började lysa. Vi hoppades såklart att det var samma kod som på besiktningen (som servicekillen bara missat att släcka vid reparationen). John var där och läste av i tisdags och Johan skulle återkomma när han pratat med Toyota.

Idag ringde han. Efter att ha pratat länge med Toyota. Det är 1359 igen och nu säger Toyota helt plötsligt att det kan vara fler saker, det kan vara kedjan (den kollade dock Johan) och såklart själva datorboxen. Om vi lämnat den till Toyota (säger de själva till Johan) så hade de nog direkt bytt dessa saker oxå till en inte så blygsam kostnad. Konstigt att Toyota glömt nämna detta de två gånger vi haft den inne hos dem för denna felkod…

Nu får vi fundera på hur vi ska göra.

15:40 hade jag tid på Bilprovningen i Högdalen. 15:25 checkade jag in och satte mig i bilen för att läsa i lugn och ro en stund. Hann bara öppna tidningen så var det mitt regnummer.

Fick en mycket trevlig kille, men jag oroade mig lite för att han glömde bort att sätta fast det där röret i avgasröret. Fast jag såg att det var fler som verkade glömma det där ibland och jag var mest glad att jag inte spenderar hela dagen där.

När de hissar upp bilen brukar jag passa på att spana och så även denna gång. Direkt såg han att det droppade olja… Suck. Han sa att det kan ju vara så att när man bytt olja (hade förklarat att vi just bytt kamaxeldrev) så har man spillt och då kan det bli så.

Han körde ut och gjorde bromsprov. Kom tillbaka och sa att allt såg bra ut. Sen började han titta lite noggrannare. Då visade det sig att han kopplat upp den till datorn och fått en felkod. P1656 men han kunde inte se vad det innebar – dock inget hinder för att få godkänt. Jag garvade och sa att hade det varit 1359 så hade jag kunnat förklara.

Betalade (trots att jag betalat via nätet – en annan historia) och åkte iväg.